著經(jīng)濟(jì)全球化和買賣一體化的加劇，標(biāo)準(zhǔn)在經(jīng)濟(jì)和買賣活動(dòng)中發(fā)揮著越來(lái)越 首要的作用，幾乎滲透到了國(guó)際的每一個(gè)角落、經(jīng)濟(jì)的每一個(gè)領(lǐng)域和社會(huì)的每一個(gè) 層面。物流圍板箱標(biāo)準(zhǔn)是一項(xiàng)嚴(yán)峻戰(zhàn)略性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，涉及到包裝業(yè)、制造業(yè)、建筑業(yè)、 運(yùn)送業(yè)和效力業(yè)的健康展開，甚至要挾到一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)安全。科學(xué)選用圍板箱國(guó)際 標(biāo)準(zhǔn)，能加快我國(guó)經(jīng)濟(jì)的展開，不然一個(gè)小小的物流圍板箱將會(huì)“卡住”我國(guó)的經(jīng)濟(jì)。 不可思議，由于圍板箱標(biāo)準(zhǔn)的不一致致使出口的貨品進(jìn)不了它國(guó)國(guó)門，而需求進(jìn)口的 貨品進(jìn)不了國(guó)境的我國(guó)經(jīng)濟(jì)將是啥姿勢(shì)。因此我國(guó)政府在圍板箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的選用問 題上千萬(wàn)不可掉以輕心。 　　

  圍板箱標(biāo)準(zhǔn)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的實(shí)際意義 ;圍板箱是物流工業(yè)為了便于貨品裝卸、運(yùn)送、保管和配送等而運(yùn)用的， 由可以承載若干數(shù)量物品的負(fù)荷面和叉車插口構(gòu)成的裝卸用墊板。它是一種底子的 物流搬運(yùn)用具，在產(chǎn)品流通中具有廣泛的使用價(jià)值，被譽(yù)為“活動(dòng)的地上”、“移動(dòng) 的貨臺(tái)”。當(dāng)我國(guó)物流專家還不知道圍板箱為何物的時(shí)分，圍板箱現(xiàn)已在公司家手里變 成了獲取“第三利益源泉”的東西，發(fā)揮著極端首要的作用。它起源于上個(gè)世紀(jì)太 平洋戰(zhàn)爭(zhēng)，美國(guó)軍隊(duì)初次運(yùn)用圍板箱來(lái)改善物品的搬運(yùn)功率，保證后勤物資供應(yīng)。其 后，圍板箱在國(guó)際各國(guó)得到了廣泛使用，被譽(yù)為是20世紀(jì)物流工業(yè)中兩大關(guān)鍵性立異 之一。正如國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織TC51技術(shù)委員會(huì)美國(guó)代表團(tuán)主席所說，“圍板箱是一種最底子的載貨單元，它支撐著全球的經(jīng)濟(jì)展開?！爆F(xiàn)在美國(guó)有托 盤19～20億個(gè)，80%產(chǎn)品買賣由圍板箱運(yùn)載，日本有圍板箱7～8億個(gè)，產(chǎn)品買賣由托 盤運(yùn)載的份額也現(xiàn)已達(dá)到了77%。我國(guó)具有圍板箱總量大約在1.2～1.4億個(gè)支配，而 且每年正在以2000萬(wàn)個(gè)的速度迅速增長(zhǎng)。 　　圍板箱是物流工業(yè)最為底子的集裝單元，它裝載著貨品在出產(chǎn)公司、批發(fā)公司、零售公司、物流公司和用戶之間流通。 　　圍板箱的這種流動(dòng)性特征致使圍板箱標(biāo)準(zhǔn) 與產(chǎn)品出產(chǎn)線、產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、 公鐵路運(yùn)送車輛、輪船、集裝箱和倉(cāng)儲(chǔ) 設(shè)備等許多方面均有較為嚴(yán)峻的標(biāo)準(zhǔn) 匹配聯(lián)系。因此，圍板箱標(biāo)準(zhǔn)是物流工業(yè) 的嚴(yán)峻戰(zhàn)略性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，圍板箱標(biāo)準(zhǔn)的 修訂將會(huì)引致包裝業(yè)、制造業(yè)、運(yùn)送 業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)等相關(guān)工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)必須作 相應(yīng)調(diào)整，保證貨品以圍板箱作為底子 的操作(裝載)單元，在出產(chǎn)商、批發(fā) 商、零售商和用戶之間自在流通的過 程中具有最高的裝載功率、最佳的存 儲(chǔ)功率和最優(yōu)的操作功率，以實(shí)現(xiàn)降 低物流本錢、增強(qiáng)供應(yīng)才能、改善效力 質(zhì)量的目的，然后對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的展開 發(fā)作廣泛而又深遠(yuǎn)的影響。假設(shè)圍板箱 標(biāo)準(zhǔn)修訂得科學(xué)合理，不只可以最大 極限地使用現(xiàn)有的物流設(shè)備和設(shè)備， 節(jié)約因圍板箱標(biāo)準(zhǔn)改動(dòng)所發(fā)作的調(diào)整成 本，而且可以引導(dǎo)更多地物流公司使 用標(biāo)準(zhǔn)化圍板箱、選用標(biāo)準(zhǔn)化貨架、租借 標(biāo)準(zhǔn)化的轎車、火車和集裝箱，有效地 推動(dòng)我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，然后下降 全社會(huì)的物流本錢。物流本錢是買賣 本錢的一部分，買賣本錢的下降，會(huì)誘 致全社會(huì)勞動(dòng)分工更加細(xì)密。按照斯密定理，勞動(dòng)分工的深化，必然會(huì)前進(jìn)全社會(huì)勞動(dòng)出產(chǎn)率。也就是說，我們?cè)趩挝?時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造的財(cái)富會(huì)更多，國(guó)家和公民會(huì)因此而變得更加富裕。從另一個(gè)角度來(lái)看， 全社會(huì)物流本錢的下降，標(biāo)明經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量的改善，在其它投入條件不變的情況下， 產(chǎn)出功率必然會(huì)前進(jìn)，也會(huì)直接表現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)。因此圍板箱對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)展開 具有非常首要的實(shí)際經(jīng)濟(jì)價(jià)值。